decreto 1074 de 2025 para tontos

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Asimismo, podrán ser beneficiarios las comunidades autónomas, entidades locales y entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios que cumplan todas las condiciones siguientes:

La extraordinaria y urgente necesidad del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Efectivo Decreto-condición 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo modelo de ayudas propuesto en el presente Vivo decreto-clase, deriva de la carencia de prolongar la aplicación de los descuentos, para ayudar la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida acertado a la inflación y el marco geopolítico internacional. Por otro lado, resultan de extraordinaria y urgente penuria, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Efectivo decreto-ralea, tendentes a un cambio modal en la movilidad alrededor de otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.

En relación con los contratos de servicios públicos de transporte de viajeros por carretera que se suscribieran en el año 2020 o siguientes, se aplicará lo dispuesto en los apartados anteriores, si aceptablemente el adelanto a cuenta se calculará aplicando el porcentaje del 10 % al valía anual estimado del entendimiento reflejado en el pliego de bases de la puja.

En el año 2020, el impacto de la crisis Integral por el COVID hizo necesario proteger los sectores estratégicos de nuestra Heredad, para lo cual se estableció un marco de control de las inversiones extranjeras en sectores estratégicos mediante la inmersión del artículo 7 repetición en la Ralea 19/2003, de 4 de julio, sobre régimen jurídico de los movimientos de capitales y de las transacciones económicas con el foráneo.

Se incorpora una nueva disposición adicional cuarta al Positivo Decreto-ley 13/2022, de 26 de julio, por el que se establece un nuevo sistema de cotización para los trabajadores por cuenta propia o autónomos, con la próximo redacción:

La persistencia del conflicto militarista entre Rusia y Ucrania propició que se adoptara un segundo paquete de medidas, por medio del Vivo Decreto-ley 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para replicar a las consecuencias económicas y sociales de la combate en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, y para la recuperación económica y social de la isla de La Palma.

4. En la solicitud tendrá que figurar necesariamente la cuenta bancaria en la que deseen que se realice el estiércol, acompañándose del correspondiente certificado de titularidad de la cuenta bancaria. La comunidad autónoma o entidad Específico podrá solicitar que el pago se haga en una cuenta de titularidad del consorcio de transportes o entidad pública que gestione los servicios de transporte que son objeto de estas ayudas, con la finalidad de apresurar su aplicación a la financiación efectiva de la reducción del precio de los abonos y títulos multiviajes de transporte.

Estas ayudas tenían por objetivo amortiguar los efectos de la inflación y acelerar la recuperación de viajeros en el transporte manifiesto, acertado a la bajada de demanda que provocó la crisis sanitaria de la COVID-19 y paliar el impacto inflacionario en familias con menores medios.

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Disposiciones relativas al transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán dirigir información para poder valorar el finalidad que ha tenido la implantación de los descuentos en el número de usuarios del transporte manifiesto, en los términos que se explicite por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Por su parte, la disposición adicional tercera, de extensión de medidas de apoyo agrario por la DANA en la provincia de Valencia, reúne incluso las notas de extraordinaria y urgente carencia. Una oportunidad transcurrido un cierto tiempo desde el impacto prístino de la DANA y disponiéndose sin embargo de una información más precisa y certera sobre la magnitud de los daños ocasionados por la misma, se ha podido comprobar la existencia de parcelas o explotaciones agrarias que se han manido gravemente afectadas por aquella y que sin embargo no se encuentran en los términos municipales del ámbito de aplicación previsto en el Existente Decreto-condición 7/2024, de 11 de noviembre, sino en otros próximos, en su veteranoía limítrofes.